Всем САЛЮТ!!!
#1
Отправлено 21 Февраль 2011 - 19:18
Galant VR-4 Type-S АКПП 1999 - полет нормальный...
Si vis pacem - para bellum...
#2
Отправлено 21 Февраль 2011 - 19:21
#3
Отправлено 21 Февраль 2011 - 19:27
Galant VR-4 Type-S АКПП 1999 - полет нормальный...
Si vis pacem - para bellum...
#4
Отправлено 21 Февраль 2011 - 19:27
#5
Отправлено 21 Февраль 2011 - 20:19
Galant VR-4 Type-S АКПП 1999 - полет нормальный...
Si vis pacem - para bellum...
#6
Отправлено 21 Февраль 2011 - 20:19
#7
Отправлено 21 Февраль 2011 - 20:26
faust (21 Февраль 2011 - 20:19) писал:
Galant VR-4 Type-S АКПП 1999 - полет нормальный...
Si vis pacem - para bellum...
#8
Отправлено 22 Февраль 2011 - 09:41
#9
Отправлено 09 Январь 2012 - 12:21
И дабы не плодить тем напишу здесь... с момента моего первого появления здесь прошло уже немало времени... за которое мне пришлось продать свой черный Гал (как раз который на фотке в этой теме) - решение было жутко долгим и мучительным... потом понеслись вшатанные вектры, октавии и даже "девятки" чисто для работы... и в принципе я давно определился какой будет конечная покупка... и достаточно долго к ней шел... и морально, и материально... и вот после 3 месяцев поиска и перебора немалого количества откровенного хлама... 17 декабря я стал обладателем своей мечты... и конечно же с шильдом Мицу...)))
Вот она:
http://imageshack.us.../img2162cg.jpg/
http://imageshack.us.../img2161vl.jpg/
http://imageshack.us...4/img2168p.jpg/
А теперь СПЕКи:
MMC Galant VR-4 Type-S 1999 г.в.(декабрь)
Двигатель 6А13ТТ 2.5 TwinTurbo (2хTD-03), АКПП, AWD, AYC
280 h.p. - full stock
Из тюни:
-Тормоза брембо с армированными шлангами (перед - 6 пот, зад - 2 пот)
-Составные тормозные диски Perfomance Friction, сменные элементы заменены
-Стойки Tein Super Street
-Колеса Volk CE28N (17-ки 28-ой вылет)
-Самодельный аллюминиевый впуск
-Интеркуллер 600*300*76
-Блоуофф кит HKS
-Выхлоп составной:
-Пайпы новые из Япии
-Трасса Fujitsubo
-Банка HKS Silent Power
-катализатор вырезан и стоит пламегаситель.
-Буст AVC-R
-Apexi RSM
-Насос Walbro 255л/ч
-Маслоуловитель Greddy
-Подушки двигателя полиуретан
-Доп. охлаждение АКПП
Не установленными лежат форсы от эво и широкополосная лямбда LC-1
Отсечки не убраны
Ориентировочная мощность - 300-320л.с
Galant VR-4 Type-S АКПП 1999 - полет нормальный...
Si vis pacem - para bellum...
#10
Отправлено 09 Январь 2012 - 12:30
#11
Отправлено 09 Январь 2012 - 13:43
#12
Отправлено 09 Январь 2012 - 19:33
#13
Отправлено 10 Январь 2012 - 04:48
#15
Отправлено 10 Январь 2012 - 13:56
#16
Отправлено 10 Январь 2012 - 13:57
#19
Отправлено 12 Февраль 2012 - 02:06
Galant VR-4 Type-S АКПП 1999 - полет нормальный...
Si vis pacem - para bellum...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных




.

















